Το KOENIGSEGG CCGT1 μεταφέρει την αγωνιστική φιλοσοφία της θρυλικής CCGT στον δρόμο, με έως 1.600 ίππους, ενεργή αεροδυναμική και ειδικό Track Package.
Το KOENIGSEGG CCGT1 αποτελεί κάτι περισσότερο από ένα ακόμη hypercar της σουηδικής εταιρείας. Είναι η σύγχρονη αναβίωση του αγωνιστικού CCGT, ενός project που σχεδιάστηκε για την κατηγορία GT1 αλλά δεν πρόλαβε ποτέ να αγωνιστεί. Αυτή τη φορά, η KOENIGSEGG μεταφέρει την ίδια φιλοσοφία σε ένα αυτοκίνητο πλήρως…νόμιμο για τον δρόμο.
Η βάση του CCGT1 είναι το CC850, όμως σχεδόν κάθε στοιχείο του αμαξώματος έχει επανασχεδιαστεί με επίκεντρο την αεροδυναμική απόδοση και την ψύξη. Η ενεργή πίσω αεροτομή μεταβάλλει τη λειτουργία της ανάλογα με τις συνθήκες, ενώ το εμπρός splitter και το επίπεδο πάτωμα συμβάλλουν στη δημιουργία έως και 800 κιλών κάθετης δύναμης στα 250 χλμ./ώρα.
Στην «καρδιά» του CCGT1 βρίσκεται ένας twin-turbo V8, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους με συμβατικό καύσιμο και φτάνει τους 1.600 ίππους με E85. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω του Koenigsegg Light Speed Transmission, ενώ ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το νέο Sequential Shifter ή το προαιρετικό Engage Shift System, το οποίο προσφέρει και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων με επιλογέα τύπου gated και πεντάλ συμπλέκτη.
Η σύνδεση με το CCGT είναι άμεση. Το αρχικό αγωνιστικό του 2007 διέθετε ατμοσφαιρικό V8 5,0 λίτρων με περίπου 600 ίππους και εξαιρετικά χαμηλό βάρος, όμως οι αλλαγές στους κανονισμούς FIA/GT1 έβαλαν πρόωρο τέλος στο αγωνιστικό του πρόγραμμα. Η KOENIGSEGG αναφέρει ότι κατασκευάστηκε μόλις ένα CCGT.
Για όσους θέλουν ακόμη περισσότερη πίστα, υπάρχει το εργοστασιακό Track Package, με roll cage από carbon, αγωνιστικά καθίσματα, σύστημα πυρόσβεσης, αγωνιστική εξάτμιση, air jacks, ειδική ανάρτηση και φρένα, καθώς και track ελαστικά.
Με το CCGT1, η KOENIGSEGG δεν αναβιώνει απλώς ένα όνομα από το παρελθόν. Μετατρέπει μια ανεκπλήρωτη αγωνιστική φιλοδοξία, σε ένα από τα πιο ακραία road-legal αυτοκίνητα που έχει δημιουργήσει.
Αναμένεται μάλιστα να κατασκευαστούν μόνο 70 αντίτυπα, οπότε αν σας ενδιαφέρει, μάλλον θα πρέπει να βιαστείτε. Α! Θα πρέπει να βγάλετε από τον…κουμπαρά σας περίπου 3,5 εκατομμύρια ευρώ…
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
