Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα: επιδότηση για ηλεκτρικά ΙΧ και ταξί, κοινωνικό leasing έως 150 ευρώ, 211 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία και 4.400 φορτιστές.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με κοινωνικό leasing, επιδότηση έως 20.000 ευρώ για την αντικατάσταση ταξί, νέα ηλεκτρικά λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αλλά και 4.400 νέα δημόσια σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων περιλαμβάνει το Εθνικό Σχέδιο της Ελλάδας για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα.
Το ελληνικό σχέδιο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και προβλέπει την άμεση ενεργοποίηση πόρων ύψους 5,3 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Το πρόγραμμα αφορά περίπου 1,5 εκατομμύρια νοικοκυριά και 70.000 πολύ μικρές επιχειρήσεις και θα υλοποιηθεί από το 2026 έως και το 2032.
Έως 150 ευρώ τον μήνα για ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Ένα από τα σημαντικότερα μέτρα για τους οδηγούς είναι το λεγόμενο «κοινωνικό leasing» ηλεκτρικών οχημάτων. Ευάλωτα νοικοκυριά θα μπορούν να αποκτήσουν μέσω μίσθωσης ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ιδιαίτερα χαμηλό μίσθωμα, το οποίο δεν θα ξεπερνά τα 150 ευρώ τον μήνα.
Η επιδότηση θα φτάνει έως τα 500 ευρώ, ενώ για ευάλωτες οικογένειες με μέλος ΑμεΑ προβλέπεται προσαύξηση κατά 1.500 ευρώ. Η μίσθωση θα έχει διάρκεια τεσσάρων ετών, ενώ εξετάζεται και η δυνατότητα απόκτησης του οχήματος μετά τη λήξη της. Ο προϋπολογισμός του μέτρου ανέρχεται σε 170 εκατομμύρια ευρώ, με στόχο να ωφεληθούν περίπου 15.000 νοικοκυριά.
Επιδότηση 20.000 ευρώ για ηλεκτρικά ταξί
Σημαντική είναι και η παρέμβαση για τα ταξί. Προβλέπεται επιδότηση 20.000 ευρώ για την αντικατάσταση συμβατικού ταξί με ηλεκτρικό, με συνολικό προϋπολογισμό 68 εκατομμυρίων ευρώ.
Το μέτρο θα ξεκινήσει αρχικά από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη και στη συνέχεια αναμένεται να επεκταθεί σε ολόκληρη τη χώρα. Για ηλεκτρικά ταξί προσβάσιμα σε άτομα με αναπηρία, η επιδότηση αυξάνεται στις 29.000 ευρώ.
211 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
Στις δημόσιες συγκοινωνίες προβλέπεται η προμήθεια 211 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, εκ των οποίων 101 θα ενταχθούν στον στόλο της Αθήνας και 110 στη Θεσσαλονίκη. Τα νέα οχήματα θα αντικαταστήσουν παλαιότερα λεωφορεία, με προτεραιότητα σε περιοχές με αυξημένες μεταφορικές ανάγκες και περιορισμένη πρόσβαση σε ΙΧ.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η παρέμβαση μπορεί να μειώσει κατά 15% τον χρόνο αναμονής στις στάσεις, ενώ εκτιμάται ότι θα περιορίσει το λειτουργικό κόστος των αστικών συγκοινωνιών κατά 35 εκατομμύρια ευρώ. Ο προϋπολογισμός για τα ηλεκτρικά λεωφορεία ανέρχεται σε 129 εκατομμύρια ευρώ.
Νέα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα και 4.400 φορτιστές
Από το 2027 προβλέπεται επίσης επιδότηση για την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων από πολύ μικρές επιχειρήσεις, από ΙΧ και VAN έως μεσαία και βαρέα οχήματα.
Παράλληλα, θα χρηματοδοτείται η εγκατάσταση φορτιστών για ιδιωτική χρήση στις επιχειρήσεις. Ιδιαίτερη σημασία έχει και η ανάπτυξη 4.400 δημόσια προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, κυρίως σε περιοχές όπου η ιδιωτική αγορά δεν έχει αναπτύξει επαρκές δίκτυο.
Νέα έργα σε Μετρό, ΟΣΕ και δημοτικές συγκοινωνίες
Το σχέδιο περιλαμβάνει ακόμη την αναβάθμιση 10 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό, την αναβάθμιση και πλήρη προσβασιμότητα των 24 σταθμών της Γραμμής 1, καθώς και την προμήθεια 12 νέων συρμών για τις Γραμμές 2 και 3.
Παράλληλα, προβλέπεται αναβάθμιση υποδομών προσβασιμότητας σε 33 σταθμούς του ΟΣΕ, ανάπτυξη υπηρεσιών μεταφορών κατά παραγγελία για ευάλωτες κοινωνικές ομάδες και δημιουργία τεσσάρων νέων γραμμών δημοτικής συγκοινωνίας στην Αθήνα μέσω του ATHENS MOVE. Πρόκειται για τις Νέος Κόσμος–Πετράλωνα–Κεραμεικός, Κάτω Πατήσια–Σεπόλια–Κεραμεικός, Προμπονά–Άνω Πατήσια–Κυψέλη και Αττική–Κυψέλη.
Το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα αναμένεται έτσι να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα χρηματοδοτικά εργαλεία για την ηλεκτροκίνηση και τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών στην Ελλάδα, συνδέοντας την πράσινη μετάβαση με την οικονομική στήριξη των πιο ευάλωτων πολιτών.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
