Στην πίστα των Μεγάρων βρέθηκαν τα καλοδιατηρημένα αυτοκίνητα των περασμένων δεκαετιών που συμμετείχαν στο Artemis Classic Circuit Cup.
Παράλληλα με το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, στην πίστα των Μεγάρων φιλοξενήθηκε και ο δεύτερος αγώνας του Artemis Classic Circuit Cup 2026. Προσφέροντας ένα διαφορετικό θέαμα που συνδύασε την ιστορία με την οδηγική ακρίβεια.
Τα εννέα πληρώματα που αγωνίστηκαν, έπρεπε να επιλέξουν έναν ιδανικό χρόνο γύρου και να τον επαναλάβουν με απόλυτη συνέπεια για έξι συνεχόμενους γύρους. Καθοριστική ήταν η εισαγωγή του κανονισμού για ελάχιστη ταχύτητα κίνησης, η οποία διασφάλισε τη ροή του αγώνα και ανέβασε το επίπεδο της δυσκολίας.
Οι αγώνες διεξάγονται με τη διαδικασία Regularity (Ακριβείας). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει έναν αναγνωριστικό γύρο (υπό τη διαδικασία αλυτάρχη), έναν γύρο-πρότυπο για τον καθορισμό της Μέσης Ωριαίας Ταχύτητας, κατ’ επιλογή του πληρώματος, με ελάχιστη ΜΩΤ τα 50 χλμ./ώρα και ελάχιστη στιγμιαία ταχύτητα τα 40 χλμ./ώρα και έξι επιπλέον γύρους, στους οποίους οι αγωνιζόμενοι καλούνται να προσεγγίσουν την επίδοση του γύρου-προτύπου τους.
Κάθε χιλιοστό του δευτερολέπτου (0,001) απόκλισης από τον γύρο-πρότυπο επιφέρει ποινή ενός βαθμού. Το πρόγραμμα περιλάμβανε δύο αγώνες, με το άθροισμα των βαθμών να αναδεικνύει τους νικητές.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα
1 – Στέλιος Κλαδάκης – Θεόδωρος Τσαπάρας (RENAULT Clio Williams – 6.500)
2 – Γιάννης Κούβελας – Δημήτρης Καραγιάννης (PEUGEOT 205 GTi – 6.670)
3 – Σπύρος Σπετσιέρης (ALFA ROMEO Junior – 6.780)
4 – Θανάσης Μπακλατζής / Χριστόφορος Μπακλατζής (BMW 628 – 6.840)
5 – Ιωάννης Τσίγκος – Αθηνά Τσίγκου (TOYOTA Celica – 16.010)
6 – Γιώργος Κορνελάκης / Ηλίας Κορνελάκης (FIAT 126 – 20.010)
7 – Κυριάκος Μαρίνος (OPEL Astra GSI – 23.670)
8 – Θεόδωρος Ζέρβας (ALFA ROMEO Romeo 75 – 28.320)
9 – Κριτσίκης Νικόλαος (SUZUKI Swift GTi – 78.520)
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
