Η FORD και, όχι μόνο, υποστηρίζει ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση πρέπει να γίνει με κίνητρα και όχι με υποχρεώσεις, δίνοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στα Plug-in Hybrid οχήματα για τη μείωση των εκπομπών CO₂.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποτελεί βασική προτεραιότητα για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, όμως η FORD εκτιμά ότι ο δρόμος προς τις μηδενικές εκπομπές δεν μπορεί να βασίζεται αποκλειστικά στην υποχρεωτική υιοθέτηση αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Αντίθετα, θεωρεί ότι απαιτείται μια πιο ευέλικτη στρατηγική, η οποία θα λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές ανάγκες οδηγών, οικογενειών και επαγγελματιών.
Σύμφωνα με την αμερικανική εταιρεία, η πολιτική του «όλα ή τίποτα», που εφαρμόζεται σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές, ενδέχεται να έχει τα αντίθετα αποτελέσματα από τα επιδιωκόμενα. Όταν οι οδηγοί δεν είναι έτοιμοι να στραφούν σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, υπάρχει ο κίνδυνος να διατηρήσουν για περισσότερα χρόνια τα παλαιότερα και πιο ρυπογόνα οχήματά τους, επιβραδύνοντας έτσι τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Η FORD επισημαίνει ότι ακόμη και μια μείωση της τάξης του 1% στην ανανέωση του στόλου μπορεί να έχει σημαντικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο, ισοδυναμώντας με την παραμονή περίπου δύο εκατομμυρίων επιπλέον οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Ο ρόλος των Plug-in Hybrid
Η FORD θεωρεί ότι τα Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) μπορούν να αποτελέσουν τον πιο ρεαλιστικό ενδιάμεσο σταθμό προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση. Τα συγκεκριμένα μοντέλα επιτρέπουν την καθημερινή μετακίνηση αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ παράλληλα διατηρούν τον βενζινοκινητήρα για μεγαλύτερες αποστάσεις, εξαλείφοντας το άγχος της αυτονομίας.
Παρά τις επιφυλάξεις που εκφράζονται από ορισμένους φορείς σχετικά με το κατά πόσο οι οδηγοί φορτίζουν συστηματικά τα PHEV, η FORD υποστηρίζει ότι το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην τεχνολογία, αλλά στην έλλειψη κινήτρων.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Σουηδία. Εκεί, οι εργαζόμενοι που χρησιμοποιούν εταιρικά Plug-in Hybrid μπορούν να αποζημιώνονται αφορολόγητα για τη φόρτιση του οχήματος στο σπίτι. Το αποτέλεσμα είναι περίπου το 70% των διαδρομών να πραγματοποιείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Στον αντίποδα, στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου δεν εφαρμόζεται αντίστοιχο σύστημα κινήτρων, το ποσοστό περιορίζεται περίπου στο 10%.
Σημαντικά οφέλη και για τις επιχειρήσεις
Η FORD δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στις ανάγκες των μικρών επιχειρήσεων. Για επαγγελματίες όπως υδραυλικοί, τεχνικοί ή οδηγοί διανομών, η δυνατότητα φόρτισης ενός Plug-in Hybrid βαν στο σπίτι κατά τη διάρκεια της νύχτας μπορεί να μειώσει σημαντικά το λειτουργικό κόστος.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, το κόστος ενέργειας για περίπου 160 χιλιόμετρα μπορεί να διαμορφωθεί κοντά στα 3,50 ευρώ, όταν ένα αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο όχημα απαιτεί περίπου 23 ευρώ σε καύσιμο.
Η μετάβαση χρειάζεται τους οδηγούς συμμάχους
Το βασικό μήνυμα της FORD είναι ότι η επίτευξη των στόχων για μηδενικές εκπομπές δεν θα εξαρτηθεί μόνο από την τεχνολογία, αλλά και από την αποδοχή της από τους ίδιους τους οδηγούς. Η επιβράβευση της πραγματικής χρήσης της ηλεκτρικής ενέργειας, αντί της απλής αγοράς ενός εξηλεκτρισμένου οχήματος, μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη συμμετοχή των πολιτών και ταχύτερη μείωση των εκπομπών.
Με άλλα λόγια, η FORD υποστηρίζει κάτι με το οποίο συμφωνούν οι περισσότεροι. Ότι η ηλεκτροκίνηση θα επιταχυνθεί όταν γίνει πιο προσιτή, πρακτική και οικονομικά συμφέρουσα για όλους και όχι μόνο για όσους μπορούν ήδη να στραφούν σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
FORD: Έρχονται νέα μοντέλα – Προτεραιότητα τα plug-in υβριδικά
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
