Οδηγούμε το CHERY Tiggo 4 HEV το οποίο έχει προκαλέσει αίσθηση, όχι μόνο λόγω της τιμής του, αλλά και γιατί το πλήρως υβριδικό σύστημά του, βγάζει με εξαιρετικό τρόπο τις αρετές του στο δρόμο.
Του Ηλία Ματζαβά
Το CHERY Tiggo 4 είναι ένα αυτοκίνητο το οποίο δεν προκαλεί. Με σχεδιασμό που θυμίζει αρκετά άλλα SUV της κατηγορίας. Οπότε, οδηγώντας το, νομίζαμε ότι θα περνάμε απαρατήρητοι. Αλλά οι έντονες, χειρονομίες, ενός αναβάτη που μας προέτρεπε να ανοίξουμε το παράθυρο, άλλαξε τα δεδομένα. «Το CHERY το 4 είναι αυτό;» μας ρώτησε ευγενικά και συμπλήρωσε: «το έχω βάλει στο μάτι, αλλά κοιτάζω και το μεγαλύτερο, το 7».
Αφού απαντήσαμε σε κάποιες, κυρίως τεχνικής φύσης, ερωτήσεις, αποχώρησε ικανοποιημένος λέγοντας «θα πάω τις επόμενες ημέρες να κάνω test drive στον Σπανό». Τελικά αποδείχτηκε ότι ήταν γνωστό, κυρίως στην τοπική και περιφερειακή αυτοδιοίκηση, πολιτικό πρόσωπο, αλλά αυτό μάλλον δεν έχει σημασία.
Η ουσία είναι ότι το CHERY Tiggo 4 Hybrid αποτελεί ήδη μια από τις πιο ενδιαφέρουσες νέες αφίξεις στην κατηγορία των B-SUV. Στην οποία, λόγω του μήκους των 4,3 μέτρων, είναι ένα από τα μεγαλύτερα μοντέλα.
Όπως είπαμε, το Tiggo 4 έχει σύγχρονη σχεδίαση με έντονες γραμμές και SUV χαρακτήρα, χωρίς όμως να ξεχωρίζει ιδιαίτερα έναντι του ανταγωνισμού. Το εσωτερικό, αντίθετα, αφήνει πολύ καλύτερες εντυπώσεις.
Η καμπίνα είναι ευρύχωρη για τα δεδομένα της κατηγορίας, με άνεση για τέσσερις ή και πέντε ενήλικες και ποιοτικά υλικά. Που δύσκολα περιμένεις σε αυτοκίνητα με παρόμοια τιμή.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η μεγάλη οθόνη infotainment ενισχύουν την αίσθηση υψηλής τεχνολογίας, ενώ ο εξοπλισμός είναι πλούσιος ακόμη και από τη βασική έκδοση. Φυσικά έχει πλήρη συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto, ενώ ιδιαίτερο στοιχείο αποτελεί ο μικρός, τετραγωνισμένος επιλογέας του κιβωτίου.
Ικανοποιητικός είναι και ο χώρος αποσκευών των 430 λίτρων, με φόρτωση μέχρι την οροφή.
Στο δρόμο, το υβριδικό σύστημα που αποτελείται από βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδει συνδυαστικά 204 ίππους με 310 Nm ροπής. Η κίνηση φτάνει στους μπροστινούς τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου μονής σχέσης. Ο βενζινοκινητήρας πάντως, λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια για να φορτίζει την μπαταρία. Όταν χρειαστεί όμως, συνεισφέρει και στην κίνηση των τροχών, κυρίως από τα 70 έως τα 110 χλμ./ώρα.
Με το πρώτο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού, δεν «απογειώνεται», αλλά όταν συγχρονιστούν ο κινητήρας, το κιβώτιο και ο ηλεκτροκινητήρας, το Tiggo 4 κινείται με άνεση. Με λογικές, για την κατηγορία του επιδόσεις, αφού επιταχύνει από στάση ως τα 100χλμ./ώρα σε 8,9΄΄. Η τελική ταχύτητα πάντως περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα, αφού προτεραιότητά του είναι η οικονομία, αλλά και η φόρτιση της μπαταρίας.
Ειδικά μέσα στην πόλη, το Tiggo 4 δείχνει τον καλύτερό του εαυτό. Η ηλεκτρική λειτουργία προσφέρει ομαλή και ήσυχη κίνηση, ενώ η κατανάλωση παραμένει χαμηλή, κοντά στα 5,3 λτ./100 χλμ. που δηλώνει η CHERY. Ή και ακόμα χαμηλότερα αν το επιδιώξεις.
Παράλληλα, η ανάρτηση απορροφά ικανοποιητικά τις ανωμαλίες, με κάποιες εγκάρσιες να γίνονται αισθητές, ενώ η υψηλή θέση οδήγησης προσφέρει καλή ορατότητα, κάτι που εκτιμάται ιδιαίτερα στην καθημερινή χρήση.
Αν επιλέξεις να κινηθείς σε πιο γρήγορους ρυθμούς, δεν προβληματίζει, αλλά θυμίζει ότι δεν προορίζεται για…ανήσυχους οδηγούς. Αν και διαθέτει και σπορ πρόγραμμα οδήγησης. Το σχετικά ελαφρύ τιμόνι, που έχεις εκτιμήσεις στις αστικές μετακινήσεις, δεν εμπνέει με την πληροφόρηση που προσφέρει, για κάτι…παραπάνω. Ενώ η συμπεριφορά στις στροφές χαρακτηρίζεται από λογικές, για SUV, κλίσεις και αντίστοιχα επίπεδα πρόσφυσης. Σε αυτοκινητόδρομο πάντως, η άνεση παραμένει καλή, χωρίς ο αεροδυναμικός θόρυβος στις υψηλές ταχύτητες, να ενοχλεί.
Το CHERY Tiggo 4 Hybrid δεν είναι ένα αυτοκίνητο που υπόσχεται συναρπαστική οδήγηση. Είναι ένα σύγχρονο SUV που εστιάζει στην άνεση, την πρακτικότητα και –κυρίως– στην εξαιρετική σχέση τιμής-εξοπλισμού. Και ξεχωρίζει γιατί στην εποχή που η αγορά κατακλύζεται από ηλεκτρικά κινεζικά μοντέλα, προσφέρει σύγχρονη υβριδική τεχνολογία, πλούσιο εξοπλισμό και χώρους οικογενειακού αυτοκινήτου, σε κόστος που κάνει τον ανταγωνισμό να…ανησυχεί.
Τιμές- Εκδόσεις
Το CHERY Tiggo 4 διατίθεται σε δύο εκδόσεις με πλουσιότατο εξοπλισμό. Η Comfort, με 7 αερόσακους και χωρίς να της λείπει τίποτα, έχει τιμές που ξεκινούν από 22.990 ευρώ, ενώ η Premium, με περισσότερα από όσα περιμένεις ή χρειάζεσαι, αρχίζει από 24.990 ευρώ.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
