Με σημαντικές αλλαγές θα εμφανιστούν το 2026 τα μονοθέσια της F1, τα οποία θα είναι ελαφρύτερα, πιο αεροδυναμικά και πιο…ηλεκτρικά, με τριπλάσια ισχύ μπαταρίας
Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτων, η FIA, παρουσίασε τους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύσουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα-1, από το 2026 και μετά.
Τα βασικά χαρακτηριστικά των κανονισμών του 2026 είναι η προηγμένη τεχνολογία, η βιωσιμότητα και η ασφάλεια.
Η μονάδα ισχύος του 2026 θα αποδίδει ακόμη περισσότερη ισχύ από τις τρέχουσες. Κυρίως γιατί το στοιχείο της μπαταρίας θα αυξηθεί από τα 120kw στα 350kw. Μια αύξηση σχεδόν 300% στην ηλεκτρική ισχύ. Επιπλέον, η ποσότητα ενέργειας που μπορεί να ανακτηθεί κατά το φρενάρισμα, θα διπλασιαστεί.
Από το 2026 οι κινητήρες της Φόρμουλα-1 θα λειτουργούν με πλήρως βιώσιμο καύσιμο, ενώ θα κινούνται κατά 50% από ηλεκτρική ενέργεια.
Τα μονοθέσια θα είναι μικρότερα και ελαφρύτερα, άρα και πιο «ευκίνητα». Το μέγιστο μεταξόνιο θα μειωθεί από τα 3.600χιλ. στα 3400mm, ενώ το πλάτος από τα 2.000χιλ. στα 1.900χιλ.
Τα αυτοκίνητα του 2026 θα έχουν ελάχιστο βάρος 768 κιλών. Δηλαδή 30 κιλά λιγότερα από τα αντίστοιχα του 2022.
Η καθοδική δύναμη θα μειωθεί κατά 30% και η οπισθέλκουσα κατά 55%. Το μέγεθος των τροχών των 18 ιντσών διατηρείται, αλλά το πλάτος των μπροστινών ελαστικών θα μειωθεί κατά 25 χιλ. και των πίσω κατά 30, αλλά με ελάχιστη απώλεια πρόσφυσης.
Τα μονοθέσια του 2026 θα επωφεληθούν επίσης από τα ολοκαίνουργια συστήματα Active Aerodynamics. Τα οποία περιλαμβάνουν κινητά μπροστινά και πίσω φτερά, με αποτέλεσμα μεγαλύτερες ταχύτητες στις στροφές με το Z-Mode. Στις ευθείες, οι οδηγοί θα μπορούν να επιλέγουν σε X-Mode μια διαμόρφωση χαμηλής οπισθέλκουσας σχεδιασμένη για υψηλές ταχύτητες.
Θα υπάρχει ακόμα μια ενεργή πίσω πτέρυγα τριών στοιχείων, ενώ η μπροστινή πτέρυγα θα είναι 100 χιλιοστά πιο στενή και θα διαθέτει ενεργό πτερύγιο δύο στοιχείων. Επίσης, οι θόλοι των μπροστινών τροχών θα αφαιρεθούν.
Σημαντική αλλαγή θα υπάρξει στις προδιαγραφές ασφάλειας, οι οποίες θα είναι πιο…αυστηρές. Με στόχο υπερδιπλάσια προστασία των πιλότων σε περίπτωση σύγκρουσης, αλλά και σε ενδεχόμενο φωτιάς.
H FIA υποστηρίζει ότι οι νέοι κανονισμοί, είναι σύμφωνοι με τον στόχο της για επίτευξη καθαρού μηδενικού άνθρακα έως το 2030. Παράλληλα, αναμένεται να να προσελκύσουν νέους κατασκευαστές.
Αυτή τη στιγμή σίγουρη είναι η συμμετοχή το 2026 των FERRARI, MERCEDES-BENZ και ALPINE, αναμένεται η επιστροφή της HONDA ως κατασκευαστής και η άφιξη των AUDI και RED BULL FORD.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
