Το BYD Atto 2 αποκτά μια νέα νέα plug-in hybrid έκδοση, την DM-i, η οποία το απελευθερώνει από την…εξάρτηση της πρίζας και του εξασφαλίζει αυτονομία για 1.020 χιλιόμετρα.
Το BYD Atto 2, ένα από τα πιο ολοκληρωμένα ηλεκτρικά SUV, σύντομα αναμένεται να κινείται και υβριδικά. Γιατί έρχεται η plug-in hybrid έκδοση DM-i. Η οποία είναι εξοπλισμένη με την τεχνολογία Super Hybrid DM, γνωστή από το επιτυχημένο BYD Seal U DM-i. Tο plug-in hybrid μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις σε πολλές σημαντικές ευρωπαϊκές αγορές.
Η τεχνολογία Super Hybrid DM προσφέρει στο Atto 2 DM-i τη δυνατότητα να κινηθεί για έως και 90 χιλιόμετρα αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Επίδοση εξαιρετική για την κατηγορία των compact SUV. Το έξυπνο σύστημα μετάδοσης κίνησης (DM-i σημαίνει Dual Mode–intelligent, δηλαδή «διπλή λειτουργία – ευφυές») μεγιστοποιεί την απόδοση στις μεγαλύτερες διαδρομές, επιλέγοντας υβριδική λειτουργία όποτε απαιτείται.
Με πλήρως φορτισμένη μπαταρία και γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης, το BYD Atto 2 DM-i θα μπορεί να διανύσει περισσότερα από 1.000 χιλιόμετρα προσφέροντας σημαντικά μεγαλύτερη αυτονομία. Όχι μόνο από τα υβριδικά και mild-hybrid ανταγωνιστικά μοντέλα, αλλά και από τα συμβατικά SUV με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Δύο εκδόσεις του Atto 2 DM-i θα είναι διαθέσιμες, με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Όπως μέγεθος μπαταρίας, ηλεκτρική και συνολική αυτονομία, συνδυαστική ισχύ και επιδόσεις. Το νέο μοντέλο θα διαθέτει διακριτικές σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις, σε σχέση με τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του Atto 2, όπως μεγαλύτερη κεντρική εμπρός εισαγωγή αέρα και νέα διακοσμητικά στοιχεία στον εμπρός προφυλακτήρα.
Επίσης, δεν θα υπάρχουν οι πλαϊνοί αεραγωγοί στα εμπρός φτερά, ενώ νέα λογότυπα βρίσκονται στη θύρα του χώρου αποσκευών. Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμο σε ένα νέο εξωτερικό χρώμα, Midnight Blue, αποκλειστικά για την έκδοση DM-i.
Το BYD Atto 2 DM-i θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στον Νοέμβριο και οι προ-παραγγελίες θα ξεκινήσουν σύντομα, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται εντός του πρώτου τριμήνου του 2026.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
