Το θρυλικό λογότυπο GTI της VOLKSWAGEN επιστρέφει, όχι στο Golf, αλλά στο νέο ηλεκτρικό ID. Polo των 226 ίππων το οποίο έρχεται με σπορ υποσχέσεις.
Το Polo επέστρεψε ως ηλεκτρικό ID. Polo, με στόχο να κάνει την ηλεκτροκίνηση προσιτή. Η VOLKSWAGEN όμως βρήκε ευκαιρία να…γυρίσει σελίδα και στην ιστορία των GTI, παρουσιάζοντας το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που φέρει το θρυλικό λογότυπο. Κάτι για το οποίο μας είχε προετοιμάσει. Το νέο ID. Polo GTI κάνει το ντεμπούτο του 50 χρόνια μετά το πρώτο GTI του 1976 και φιλοδοξεί να μεταφέρει τη σπορ φιλοσοφία της μάρκας στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Με ισχύ 226 ίππων και ροπή 290 Nm διαθέσιμη από την πρώτη στιγμή, το βάρους περίπου 1.600 κιλών ID. Polo GTI επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 175 χλμ./ώρα. Υπόσχεται πάντως να διατηρήσει τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα που καθιέρωσε το όνομα GTI. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, όπως και στο αυθεντικό Golf GTI, ενώ το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό και η προσαρμοζόμενη ανάρτηση DCC υπόσχονται υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και ακρίβειας.
Σχεδιαστικά, το νέο ID. Polo GTI παραμένει πιστό στην παράδοση GTI. Η χαρακτηριστική κόκκινη λωρίδα στο εμπρός μέρος, οι φωτιζόμενες λεπτομέρειες LED και οι στάνταρ ζάντες 19 ιντσών συνθέτουν μια δυναμική εικόνα, ενώ η σιλουέτα με την χαρακτηριστική κολόνα C παραπέμπει άμεσα στο πρώτο Golf GTI. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν η διαιρούμενη αεροτομή οροφής και ο σπορ διαχύτης.
Στο εσωτερικό, η γνώριμη αισθητική GTI αποκτά ψηφιακή διάσταση. Το κόκκινο και το μαύρο κυριαρχούν, με σπορ καθίσματα επενδυμένα σε ύφασμα που θυμίζει το κλασικό tartan μοτίβο των ιστορικών GTI. Το Digital Cockpit 10,25 ιντσών διαθέτει ακόμη και retro display εμπνευσμένο από το Golf πρώτης γενιάς, ενώ η κεντρική οθόνη infotainment 12,9 ιντσών προσφέρει σύγχρονες δυνατότητες συνδεσιμότητας.
Το νέο προφίλ οδήγησης GTI ενεργοποιείται μέσω ειδικού κουμπιού στο τιμόνι και μεταβάλλει άμεσα τη λειτουργία κινητήρα, τιμονιού και ανάρτησης, προσφέροντας πιο σπορ απόκριση. Τα paddles πίσω από το τιμόνι επιτρέπουν στον οδηγό να ρυθμίζει το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας, ενισχύοντας την αίσθηση ελέγχου.
Η ενέργεια προέρχεται από μπαταρία 52 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία έως 424 χιλιόμετρα κατά WLTP. Η φόρτιση σε ταχυφορτιστή DC έως 105 kW επιτρέπει την αναπλήρωση από 10% σε 80% σε περίπου 24 λεπτά, ενισχύοντας τον καθημερινό χαρακτήρα του μοντέλου.
Παρά τον σπορ προσανατολισμό του, το ID. Polo GTI παραμένει ιδιαίτερα πρακτικό. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 441 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων αγγίζει τα 1.240 λίτρα. Παράλληλα, το νέο ηλεκτρικό GTI διαθέτει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όπως το Connected Travel Assist με δυνατότητα αναγνώρισης φωτεινών σηματοδοτών και λειτουργία one-pedal driving, φέρνοντας το GTI στην ψηφιακή εποχή. Οι τιμές του ID. Polo GTI στη Γερμανία θα ξεκινούν λίγο κάτω από τα 39.000 ευρώ.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
