Η PEUGEOT προετοιμάζεται για το νέο πρωτόκολλο Euro 7, εφαρμόζοντάς το ήδη στα μοντέλα της που διαθέτουν plug-in hybrid συστήματα κίνησης.
Το πρότυπο Euro 7, που ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ από τα τέλη του 2026, αποτελεί ένα νέο, αυστηρότερο ρυθμιστικό πλαίσιο της ΕΕ για τις εκπομπές ρύπων όλων των οχημάτων. Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει αυστηρότερα όρια με στόχο τη μείωση των ρύπων, ειδικά σε βαρέα οχήματα, θέτει όρια για σωματίδια από τακάκια φρένων και ελαστικά, επηρεάζοντας έτσι και τα ηλεκτρικά οχήματα. Στα οποία εισάγει ελάχιστες απαιτήσεις διάρκειας ζωής για τις μπαταρίες, όπως 80% χωρητικότητα μετά από 5 χρόνια ή 100.000 χλμ. Επίσης, απαιτεί δοκιμές εκπομπών σε συνθήκες πραγματικής οδήγησης.
Μεταξύ των κανονισμών που θα επιβληθούν από το μελλοντικό πρότυπο Euro 7, περιλαμβάνεται ένα νέο πρωτόκολλο έγκρισης τύπου, με την ονομασία GTR21, για τη συνδυαστική ισχύ του θερμικού κινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα στα plug-in hybrid μοντέλα.
Η PEUGEOT εφαρμόζει ήδη το νέο αυτό πρωτόκολλο. Ως αποτέλεσμα, μεταβάλλεται η επίσημη πιστοποιημένη ισχύς ορισμένων plug-in hybrid μοντέλων της. Τα συγκεκριμένα μοντέλα δεν υφίστανται καμία τεχνική τροποποίηση, γεγονός που σημαίνει ότι οι επιδόσεις, η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων παραμένουν αμετάβλητες.
Η πιστοποιημένη συνδυαστική ισχύς των PEUGEOT 3008 και 5008 Plug-in Hybrid ανέρχεται πλέον σε 225 ίππους (166 kW). Οι νέες εμπορικές ονομασίες των μοντέλων είναι PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 225 και 5008 Plug-in Hybrid 225.
Η πιστοποιημένη συνδυαστική ισχύς του επερχόμενου νέου PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid ανέρχεται πλέον σε 240 ίππους (177 kW) με τη νέα εμπορική ονομασία του να είναι PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid 240.
Τo νέο πρωτόκολλο Euro 7 θα εφαρμοστεί από τις 30 Νοεμβρίου 2026 για όλα τα νέα μοντέλα και από τις 30 Νοεμβρίου 2027 για όλα τα νέα οχήματα που διατίθενται προς πώληση.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
