Οι Γιώργος Αναπολιοτάκης-Αθανάσιος Τσιούκας με FORD Fiesta R5 ήταν οι νικητές του Ράλι Λαμίας με το οποίο ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ασφάλτου του 2026.
Με το Ράλι Λαμίας ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Ασφάλτου του 2026, αλλά και το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Ιστορικών αυτοκινήτων. Ο καλός καιρός στάθηκε σύμμαχος της διοργάνωσης, προσελκύοντας πλήθος θεατών στις ειδικές διαδρομές της Μοσχοκαρυάς και της Υπάτης, δίνοντάς τους την ευκαιρία να απολαύσουν εντυπωσιακά περάσματα από τα 39 πληρώματα που συμμετείχαν στον αγώνα.
Το Ράλι Λαμίας ξεκίνησε το βράδυ Σαββάτου από τα Λουτρά Υπάτης με την πρώτη ειδική διαδρομή της Μοσχοκαρυάς, να πραγματοποιείται υπό το φως των προβολέων. Ταχύτεροι ήταν οι Γιώργος Αναπολιοτάκης-Αθανάσιος Τσιούκας με FORD Fiesta R5.
Οι πολυπρωταθλητές ασφάλτου από την Κρήτη, κινήθηκαν στο ίδιο ρυθμό και στις επόμενες πέντε ειδικές διαδρομές της Κυριακής, με αποτέλεσμα να φτάσουν στη νίκη χωρίς να απειληθούν.
Πίσω τους όμως εκτυλίχθηκαν συναρπαστικές μάχες για τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου. Η δεύτερη θέση άλλαξε αρκετές φορές χέρια, με τους Χρήστο Αυγερόπουλο-Στράτο Γιαβάση να τερματίζουν τελικά δεύτεροι με το PEUGEOT 208 Rally4. Ταυτόχρονα ήταν πρώτου στην κατηγορία F2, καθώς και στην RC4, η οποία από φέτος αποτελεί ξεχωριστό πρωτάθλημα.
Οι Βούλγαροι Anton Titov-Alexander Spirov με HYUNDAI i20 N Rally2 συμπλήρωσαν την τρίτη θέση του βάθρου.
Τέταρτοι γενικής τερμάτισαν οι Τίτος Τιτάκης-Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης με SKODA Fabia Rally2 Evo, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν οι Γιώργος Κεχαγιάς-Ιωάννης Βελάνης με MITSUBISHI Lancer Evo IX R4.
Τους ακολούθησαν οι Γιώργος Παντελάκης-Ηλίας Παναγιωτούνης με το SKODA Fabia Rally2 Evo και οι Τάκης Καμπύλης-Σταύρος Σταμέλος με ατμοσφαιρικό SKODA Fabia S2000. Άτυχοι στάθηκαν οι Ευστάθιος Κουκέας-Νικόλαος Πετρόπουλος με FORD Fiesta R5, οι οποίοι την Κυριακή, σημείωσαν τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο σε όλες τις ειδικές που ολοκλήρωσαν, ωστόσο εγκατέλειψαν στην Power Stage από πρόβλημα στο ημιαξόνιο.
Στη δεύτερη θέση της F2, τερμάτισαν οι Γιώργος Γεροδήμος-Θωμάς Παπαθωμάς με RENAULT Clio, ενώ τρίτοι, με Clio Rally5, ήταν οι Ιωάννης Κωνσταντινίδης-Δημήτρης Κυπαρισσάς. Οι Γιώργος Αργυρίου-Δημήτρης με την πρωτοεμφανιζόμενη LANCIA Ypsilon HF Rally4, άλλαξαν λάστιχο στην ειδική διαδρομή «Υπάτη II», χάνοντας αρκετά λεπτά και τελικά εγκατέλειψαν.
Νικητές της Ν2 αναδείχθηκαν οι Ιωάννης Κουτσοδήμος-Σπύρος Βλάγκας με PEUGEOT 106 S16. Ακολούθησαν οι Δημήτρης Κούγιας-Βασίλης Κούγιας με PEUGEOT 106 και οι Ευάγγελος Μασιάλας-Ανδρέας Καραμπότσης με CITROEN Saxo VTS.
Νικητές στην F2 E ήταν οι Ανδρέας Περάκης-Κωνσταντίνος Κουρουγκιαούρης με PEUGEOT 206 XS, ενώ ακολούθησαν οι Ανδρέας Γρηγορόπουλος-Ηλίας Αγγελής με PEUGEOT 205 Rallye και οι Κωνσταντίνος Καπουρελάκος-Γεωργία Ζαμπέλη με BMW 320.
Στο νεοσύστατο Κύπελλο της κατηγορίας Α, την πρώτη θέση κατέλαβαν οι Παύλος Μπαξεβανάκης-Σωτήρης Γεροθανάσης με HONDA Civic Type R EP3, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τους Λάζαρο Σκουλαριώτη-Απόστολο Μακάριο με RENAULT Clio RS και στην τρίτη θέση τους Ιωάννη Μίχο-Χρυσόστομο Φλώρο με CITROEN Saxo VTS.
Στα Ιστορικά οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας με BMW M3 E30, ήταν πρώτοι κερδίζοντας όλες τις ειδικές διαδρομές. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Παναγιώτης Κουτσίκος-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης με FORD Sierra RS Cosworth 4×4), με τρίτους τους Λυμπέρη Παπάζογλου-Μαρία Νικολοπούλου με LANCIA Delta.
Εγκατέλειψαν από σπασμένο ψαλίδι οι Αλέξανδρος Χριστοδούλου-Αθανάσιος Σαμαράς με LANCIA Stratos κι ενώ ήταν στη δεύτερη θέση της κατηγορίας, ενώ δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Χαράλαμπος Μπουσούνης-Νικόλαος Γιαννόπουλος με FORD Sierra RS Cosworth 4×4 και οι Κωνσταντίνος Κοφινάς-Ανδρέας Κοφινάς με ALFA ROMEO Alfetta GTV.
Την ευθύνη της διοργάνωσης είχε η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας (Α.Λ.Α.Λ.), με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, το Δήμο Λαμιέων και το Επιμελητήριο Φθιώτιδος.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
