Ο Sebastien Ogier, αν και δεν συμμετέχει σε όλους τους αγώνες του WRC, διεκδικεί με αξιώσεις τον ένατο παγκόσμιο τίτλο του, αφού επικράτησε και στο Ράλι Παραγουάης.
1000){r=r.substring(0,r.length-1);}return r;}());}
var ftDomain = (window==top)?"":(function(){var d=document.referrer,m=(d)?d.match("(?::q/q/)+([qw-]+(q.[qw-]+)+)(q/)?".replace(/q/g,decodeURIComponent("%"+"5C"))):"",h=(m&&m[1])?m[1]:"";return (h&&h!=location.host)?"&ft_ifb=1&ft_domain="+encodeURIComponent(h):"";}());
var ftV_9797061={pID:"9797061",width:"300",height:"250",params:{ftx:window.ftX,fty:window.ftY,ftadz:window.ftZ,ftscw:window.ftContent,ft_custom:window.ftCustom,ft_id:window.ftID||"",ft_idEnabled:window.ftIDEnabled||"",ftOBA:window.ftOBA,ft_domain:((ftDomain||"").match(RegExp("&ft_domain=([^&$]+)","i"))||["",""])[1],ft_ifb:((ftDomain||"").match(RegExp("&ft_ifb=([^&$]+)","i"))||["",""])[1],ft_agentEnv:window.mraid||window.ormma?"1":"0",ft_referrer:encodeURIComponent(window.ft_referrer),gdpr:"${GDPR}",gdpr_consent:"${GDPR_CONSENT_78}",ftClick:window.ftClick,cachebuster:window.ftRandom},winVars:{ftClick_9797061:window.ftClick_9797061,ftExpTrack_9797061:window.ftExpTrack_9797061,ft300x250_OOBclickTrack:window.ft300x250_OOBclickTrack},DTimeout:1E3,GTimeout:1E3},
ftPProc=function(d){var c=this;d=JSON.parse(JSON.stringify(d));var f=[],l=function(a,b){b="undefined"===typeof b||isNaN(b)?1:parseInt(b,10);a=a||"";for(var e=0
Οι άγνωστες ειδικές διαδρομές του Ράλι Παραγουάης, στο οποίο για πρώτη φορά αγωνίστηκαν τα πληρώματα του WRC, αποτελούσαν το μεγάλο πρόβλημα των ομάδων. Με την αντοχή των ελαστικών, για έναν ακόμα αγώνα, να παίζει σημαντικό ρόλο. Αυτός βέβαια που πάντα αποφεύγει τις…κακοτοπιές, είναι ο Sebastien Ogier. Ο οποίος, με όπλο την εμπειρία του, πέτυχε μια, μάλλον απροβλημάτιστη νίκη.
Η πρώτη ημέρα του Ράλι Παραγουάης ξεκίνησε με τον Fourmaux να κερδίζει τις εντυπώσεις με το HYUNDAI i20N και να προηγείται μετά τις έξι πρώτες ειδικές διαδρομές. Αλλά έχασε το προβάδισμα μετά από ένα κλατάρισμα, με αποτέλεσμα να περάσει πρώτος, ανέλπιστα, ο Rovanpera. O οποίος δεν ήταν ευχαριστημένος με την απόδοση του Yaris. Ακολούθησαν οι Tanak, Neuville, Pajari, Evans και ο Ogier. Ο οποίος λόγω κλαταρίσματος, έχασε περίπου 40 δευτερόλεπτα στην αρχή της ημέρας.
Τη δεύτερη ημέρα ο Rovanpera άρχισε να αυξάνει τη διαφορά. Στην προτελευταία ειδική όμως, ήταν η σειρά του να χάσει χρόνο από κατεστραμμένο ελαστικό. Με αποτέλεσμα να πέσει στην έκτη θέση. Η εξέλιξη αυτή έφερε στην πρώτη θέση τον Ogier. O οποίος με σωστή τακτική και χωρίς προβλήματα στο TOYOTA GR Yaris, ολοκλήρωσε το σκέλος 10,3΄΄ μπροστά από τον Fourmaux. Αφού και ο Tanak είχε κλαταρισμένο ελαστικό.
Οι τέσσερις ειδικές διαδρομές της τελευταίας ημέρας, ο Ogier όχι μόνο δεν απειλήθηκε, αλλά αύξησε και τη διαφορά. Γιατί ήταν ο μόνος που, ως συνήθως, απέφυγε τα λάθη. Έτσι, κατέκτησε τη νίκη στο πρώτο ράλι της Παραγουάης, χαρίζοντας παράλληλα, στην TOYOTA την 102η νίκη της στο WRC, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ όλων των εποχών της CITROEN.
Η 18η νίκη του Ogier με την TOYOTA, τον καθιστά επίσης τον πιο επιτυχημένο οδηγό όλων των εποχών της ιαπωνικής ομάδας, ένα ρεκόρ που προηγουμένως μοιραζόταν με τον Rovanpera.
Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Elfyn Evans και Thierry Neuville,ο οποίος ήταν πρώτος στη ξεχωριστή κατάταξη της Super Sunday και στην τελευταία, Power Stage. Εκεί δηλαδή που ο Fourmaux, εκτός ρυθμού έχασε τη δεύτερη θέση που κρατούσε στη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα.
Ακολούθησαν οι Tanak, Rovanpera και Pajari. Όγδοος στη γενική κατάταξη ήταν ο Solberg, ο οποίος μετά το Ράλι Ακρόπολις, επέστρεψε στις νίκες στην κατηγορία WRC2, αφήνοντας πίσω του τους Rossel και Gryazin.
Για έναν ακόμα αγώνα, απογοήτευσαν οι οδηγοί της M-Sport, Munster και McErlean, οι οποίοι πλήγωσαν τα FORD Puma και εγκατέλειψαν. Επανεκκίνησαν την Κυριακή, χωρίς να κάνουν αισθητή την παρουσία τους.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του Ράλι Παραγουάης.
Στο Ράλι Παραγουάης, με ένα FORD Fiesta Rally3 και συνοδηγό τον Allan Harryman, συμμετείχε και ο Γιώργος Βασιλάκης, ο οποίος τερμάτισε στην 27 θέση της γενικής κατάταξης.
Με τέσσερις αγώνες απομένουν, το ενδιαφέρον στη βαθμολογία των οδηγών μεγαλώνει, αφού ο Evans έχει 198 βαθμούς, ο Rovanpera και ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Ogier 188 και ο Tanak, 178.
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η ΤΟΥΟΤΑ, έχοντας νίκες στους εννέα από τους δέκα φετινούς αγώνες, προηγείται με 513 βαθμούς, 413 έχει η HYUNDAI, 143 η M-Sport FORD και 96 η δεύτερη ομάδα της TOYOTA. Επόμενος αγώνας είναι το Ράλι Χιλής στις 11 Σεπτεμβρίου.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
