Με το αναβαθμισμένο full hybrid E-Tech 160 σύστημα κίνησης και με μειωμένες τιμές διατίθεται πλέον το υβριδικό RENAULT Captur.
Το ιδιαίτερα επιτυχημένο RENAULT Captur, ανανεωμένο πλέον, εξακολουθεί να είναι μια από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στην κατηγορία των λεγόμενων, compact SUV. Άλλωστε είναι ένα από τα λίγα που είναι διαθέσιμα και με κινητήρα bi-fuel (βενζίνης-LPG) 100 ίππων. Με αυτονομία που φτάνει τα 1.300 χιλιόμετρα.
Τώρα όμως εξοπλίζεται και μια εξελιγμένη έκδοση του συστήματος κίνησης full hybrid E-Tech. Το οποίο αποκτά περισσότερη ισχύ, καλύτερη ενεργειακή αποτελεσματικότητα και πιο οικολογικό αποτύπωμα.
Η σειριακή-παράλληλη αρχιτεκτονική λειτουργίας αυτού του νέου υβριδικού κινητήριου συνόλου, συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ηλεκτροκινητήρα 36kW και έναν κινητήρα/μίζα υψηλής τάσης HSG 15kW) με έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων (από 1,6) ισχύος 80kW ή 109hp (69Kw και 94hp για τον προηγούμενο κινητήρα), μπαταρία 1,4kWh και το έξυπνο κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλών λειτουργιών χωρίς συμπλέκτη (multi-mode). Το οποίο έχει νέο swift by wire επιλογέα ταχυτήτων.
Το αποτέλεσμα είναι η συνολική απόδοση να φτάνει πλέον τους 160 ίππους, από τους 145 του προηγούμενου συστήματος. Παράλληλα, το σύστημα άμεσου ψεκασμού εξασφαλίζει τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης που πλαισιώνει το υβριδικό σύστημα, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων και συμβάλλοντας στη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
Σε σχέση με το σύστημα κίνησης full hybrid E-Τech 145 ίππων, η ροπή είναι αυξημένη κατά 25%, αλλά και διαθέσιμη σε χαμηλότερες στροφές (περίπου 2.000 σ.α.λ.), για καλύτερες επιδόσεις και απόκριση. Αναλόγως βελτιωμένες είναι και οι επιδόσεις, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 8,9 δευτερόλεπτα (σχεδόν 2΄΄ πιο γρήγορα από ότι με το προηγούμενο σύνολο E-Tech).
Το νέο υβριδικό κινητήριο σύνολο διαθέτει και μεγαλύτερη μπαταρία 1,4kWh (230V) (από 1,2kWh). Στοιχείο που βοηθάει στην αύξηση της ηλεκτρικής του αυτονομίας, βελτιστοποιώντας την οικονομία καυσίμου και παρέχοντας μεγαλύτερη ευελιξία κατά την οδήγηση σε αστικές ή σύντομές διαδρομές.
Η κατανάλωση καυσίμου παρουσιάζεται και αυτή βελτιωμένη χάρη στη λειτουργία αναγεννητικής πέδησης, σε συνδυασμό με την μεγάλη ικανότητα αυτοφόρτισης της μπαταρίας 1,4 kWh (230V) και την αποδοτικότητα του νέου συστήματος E-Tech.
Το νέο full hybrid E-Tech κινητήριο σύνολο, καταναλώνει 4,4λτ./100 χλμ. (4,7λτ./100 χλμ. πριν), προσφέροντας έως και 40% εξοικονόμηση καυσίμου, σε σχέση με έναν αντίστοιχο θερμικό κινητήρα. Παράλληλα, μειώνει τις εκπομπές CO2 σε 99γραμ./χλμ.
Οι τιμές του υβριδικού RENAULT Captur E-Tech, ξεκινούν από 26.500 ευρώ για τη νέα έκδοση evolution plus, με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και με όφελος 1.400 ευρώ σε σχέση με την evolution που αποτελούσε μέχρι πρότινος την έκδοση εισαγωγής του Captur E-Tech. Η κορυφαία έκδοση Techno, είναι τώρα 2.000 φθηνότερη από πριν, ξεκινώντας από τα 27.900 ευρώ.
Ανεξαρτήτως έκδοσης, το Captur πλαισιώνεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και 5 έτη δωρεάν οδική βοήθεια.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
