Πρόσκληση σε ένα ηλεκτρικό ταξίδι, με ιδιαίτερη γαλλική φινέτσα μας κάνει η DS Automobiles με το καινούργιο εντυπωσιακό μοντέλο της. Το N°8.
Μια νέα εποχή ξεκινά για την DS Automobiles. Μετά τα DS 3, DS 4, DS 7 και DS 9, έρχεται ένα νέο, αποκλειστικά 100% ηλεκτρικό μοντέλο, για να αποτελέσει τη «ναυαρχίδα της». Για το οποίο μας είχε προϊδεάσει πριν λίγο καιρό.
Πρόκειται για το DS N°8. Με το “N°” να αποτελεί πλέον βασικό στοιχείο στην ονομασία των μοντέλων της DS. Το “°” πάντως που είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, είναι σχεδιασμένο σαν ένα διαμάντι. Στοιχείο που χαρακτηρίζει την DS Automobiles. Οι αριθμοί βέβαια θα συνεχιστούν.
Το 8 είναι ένας αριθμός που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στην γκάμα της DS. Σε ένα αναμφίβολα εντυπωσιακό αμάξωμα, με ευθείες και κωνικές γραμμές. Που πάντως παραπέμπει στο πρωτοποριακό αρχικό DS. Το οποίο παρουσιάστηκε το 1955. Αλλά και το SM που κυκλοφόρησε το 1970.
Το DS N°8 έχει μήκος 4,82 μέτρα, πλάτος που φτάνει τα 1,90 μέτρα και ύψος περιορισμένο στα 1,58 μέτρα. To μεταξόνιό του φτάνει τα 2,90 μέτρα, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι 15,5 εκατοστά. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα coupe μοντέλο. Ή fastback, αλλά με στοιχεία SUV.
Το σίγουρο πάντως είναι ότι είναι ιδιαίτερα αεροδυναμικό. Με το συντελεστή οπισθέλκουσας Cd μόλις 0,24 και το CdA του 0,64, να είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Άλλωστε, κάθε μέρος του αμαξώματος έχει εξελιχθεί στην αεροδυναμική σήραγγα. Ακόμα και οι εισαγωγές αέρα αποτελούνται από κινούμενα πτερύγια ενσωματωμένα στον εμπρός προφυλακτήρα.
Το χαρακτηριστικό που εξωτερικά ξεχωρίζει είναι η φωτιζόμενη μάσκα. Η οποία διαθέτει φωτιζόμενες κάθετες γραμμές, αλλά και το λογότυπο DS. Οι προβολείς, που αποτελούνται από τρεις μονάδες, οριοθετούνται από 8 LED. Τα οποία χρησιμοποιούν το μοτίβο “Clous de Paris”. Μια τεχνοτροπία χαρακτικής προερχόμενη από την υψηλή ωρολογοποιία.
Φωτιζόμενη είναι και η κατακόρυφη υπογραφή στο πίσω μέρος. Με όλα αυτά τα…λαμπιόνια, το DS N°8 σίγουρα θα είναι άμεσα αναγνωρίσιμο τη νύχτα. Ακόμα και σε απόσταση μεγαλύτερη από 100 μέτρα.
Την ημέρα το DS N°8 πάντως θα ξεχωρίζει, μεταξύ άλλων και για την εκτεταμένη βαφή διχρωμίας. Με το βαθύ μαύρο της οροφής, να επεκτείνεται στο καπό και να φθάνει μέχρι τη γρίλια. Η τεχνολογία “Paintjet” για τη δημιουργία της μαύρης επιφάνειας, χρησιμοποιείται για φορά πρώτη σε μαζική παραγωγή. Η διαδικασία εφαρμογής της, η οποία δεν απαιτεί φάση ψησίματος, μειώνει επίσης τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
Γαλλική πολυτέλεια
Το DS N°8 προσφέρει και μια μοναδική εμπειρία καλωσορίσματος που ξεκινά ακόμα και πριν μπούμε μέσα. Η λειτουργία Proximity Keyless Entry & Start ενεργοποιεί τις ηλεκτρικές χωνευτές λαβές των θυρών καθώς πλησιάζουμε στο αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, αποκαλύπτεται ένα εκλεπτυσμένο εσωτερικό που αποπνέει μια αύρα άνεσης και ηρεμίας.
Όλοι οι εσωτερικοί χώροι του διαθέτουν υλικά υψηλής ποιότητας. Όπως βουρτσισμένο αλουμίνιο με εντυπωσιακό πάχος και φινίρισμα σε μεγαλύτερες επιφάνειες. Υπάρχουν ακόμα, ανάγλυφα ένθετα στο τιμόνι και τους αεραγωγούς, καθώς και μαργαριταρένιες ραφές στο ταμπλό και τα υποβραχιόνια.
Φυσικά υπάρχουν και εδώ φωτιζόμενα στοιχεία. Με τα γραφικά της κονσόλας να είναι εμπνευσμένα από τον έναστρο ουρανό. Μαζί με τη δερμάτινη ταπετσαρία Nappa σε μοτίβο Bracelet ρολογιού, όλα αυτά τονίζουν τη γαλλική πολυτέλεια. Ο πίνακας οργάνων των 10,25 ιντσών, η κεντρική οθόνη των 16 ιντσών και το θερμαινόμενο τιμόνι σε σχήμα Χ, συμπληρώνουν το φουτουριστικό εσωτερικό.
Ιδιαίτερα έμφαση, όπως αναμενόταν, έχει δοθεί και στα καθίσματα. Τα οποία διαθέτουν ένα λεπτό σχήμα με πλήρως ενσωματωμένα προσκέφαλα. Έχουν ρυθμιζόμενες πλαϊνές στηρίξεις στις πλάτες, λειτουργίες μασάζ, ψύχονται και θερμαίνονται. Υπάρχουν μέχρι και θερμαντήρες αυχένα, που είναι ενσωματωμένοι στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.
Το DS N°8 μπορεί να εξοπλιστεί και με μια μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή. Η οποία αποτελείται από πολυστρωματικό γυαλί, που συμβάλλει στη θερμική απόδοση καλοκαίρι και χειμώνα.
Αναμφίβολα εντυπωσιακά τα παραπάνω, αλλά υψηλή τεχνολογία υπάρχει και σε σημεία που δεν θα αντιληφθούν οι επιβάτες. Το DS N°8 χρησιμοποιεί την πλατφόρμα STLA Medium του Ομίλου Stellantis. Αυτή έχει βελτιστοποιηθεί σε μήκος και πλάτος για να δέχεται μπαταρίες ωφέλιμης χωρητικότητας έως 97,2 kWh.
Ισχυροί ηλεκτροκινητήρες
Το νέο DS θα είναι διαθέσιμο σε τρία, 100% ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης. Με ισχύ 230, 245 και 350 ίππων. Με το τελευταίο να εφοδιάζεται με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες για τετρακίνηση. Όλοι οι κινητήρες επωφελούνται από περιστασιακή επιπλέον ισχύ. Που δίνει, περιστασιακά, επιπλέον 30 ίππους στην έκδοση FWD, +35 ίππους στην έκδοση FWD High Range και +25 ίππους στο μοντέλο AWD Long Range.
Κορυφαίες είναι και οι επιδόσεις του. Με επιτάχυνση 0 – 100 χλμ/ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα για την έκδοση AWD Long Range και σε 7,7 / 7,8 δευτερόλεπτα για τις εκδόσεις FWD. H τελική ταχύτητα όλων των εκδόσεων περιορίζεται στα 190 χλμ./ώρα.
Το DS N°8 FWD High Range έχει αυτονομία 750 χιλιόμετρα για κατανάλωση 12,9 kWh/100 χλμ. Εντυπωσιακή είναι και η αυτονομία του, πάνω από 500 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο, με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.
Με μέγιστη ισχύ φόρτισης 160 kW σταθερά, μεταξύ 20% και 55% του επιπέδου φόρτισης και με την παρουσία συσκευής προετοιμασίας μπαταρίας, είναι δυνατή η αύξηση από 20% σε 80% της φόρτισης σε 27 λεπτά σε έναν γρήγορο φορτιστή.
Για την εξασφάλιση της γαλλικής άνεσης, το DS N°8 είναι στάνταρ εξοπλισμένο με σύστημα μεταβλητής απόσβεσης. Το οποίο είναι συνδεδεμένο με κάμερα τοποθετημένη στο επάνω μέρος του παρμπρίζ. Υποστηριζόμενο από αισθητήρες στάσης και 3 επιταχυνσιόμετρα, αναλύει την επιφάνεια του δρόμου σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου και μεταδίδει τις πληροφορίες του σε έναν υπολογιστή που δρα σε κάθε τροχό.
Αυτός ο μηχανισμός ενεργοποιεί μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που ελέγχει τη διέλευση του λαδιού από τον κάτω στον επάνω θάλαμο του αμορτισέρ. Ή αντίστροφα, ανάλογα με το αν το αμορτισέρ χρειάζεται να συμπιεστεί ή να απελευθερωθεί. Έτσι η ανάρτηση προσαρμόζεται σε πραγματικό χρόνο πριν το αυτοκίνητο συναντήσει τις ανωμαλίες του δρόμου!
«Ίρις Κρυώνω»
Φυσικά είναι εξοπλισμένο με πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης, τα οποία έχουν αρκετά στοιχεία ημιαυτόνομης οδήγησης. Αλλά και ψηφιακές τεχνολογίες από το μέλλον. Όπως τις υπηρεσίες ChatGPT και την αναγνώριση ομιλίας. Όταν υπάρχουν πολλά άτομα μέσα, το DS N°8 αναγνωρίζει τη φωνή και τη θέση του ατόμου που του μιλά από την πρώτη σειρά.
Εάν ο συνοδηγός στο μπροστινό κάθισμα πει «Εντάξει Ίρις, κρυώνω, ανέβασε τη θερμοκρασία», το σύστημα κατανοεί ότι πρέπει να ανεβάσει μερικούς βαθμούς ακριβώς στην πλευρά του συνοδηγού!
Ο προσωπικός βοηθός μπορεί επίσης να βρει πληροφορίες για τους επόμενους προορισμούς. Ή ακόμα και να κρατήσει ένα παιδί απασχολημένο για τις ώρες του ταξιδιού!
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι με το N°8 οι άνθρωποι της DS Automobiles, θέλουν να δώσουν μια νέα, πρωτόγνωρη έννοια στο ταξίδι. Με τους επιβάτες να απολαμβάνουν τη διαδρομή, αδιαφορώντας για το πότε και αν θα φτάσουν στον προορισμό τους.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
