Το 46ο Ολυμπιακό Ράλι επιβεβαίωσε τη φήμη του ως ένας σκληρός αλλά και θεαματικός αγώνας, προσφέροντας δυνατές συγκινήσεις σε συμμετέχοντες και θεατές με τους Σερδερίδη – Miclotte να επικρατούν με SKODA Fabia Rally2.
Το 46ο Ολυμπιακό Ράλι πέρασε ήδη στην ιστορία ως ένας από τους πιο συναρπαστικούς και απρόβλεπτους αγώνες των τελευταίων ετών, ανοίγοντας με τον καλύτερο τρόπο την αυλαία του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι Χώματος. Οι συνεχείς ανατροπές στην κορυφή και οι εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι και τα τελευταία χιλιόμετρα.
Οι έντονες βροχοπτώσεις των προηγούμενων ημερών μετέτρεψαν τις ειδικές διαδρομές σε παγίδες για τους συμμετέχοντες, με τη λάσπη και τη μειωμένη πρόσφυση να δοκιμάζουν οδηγούς και συνοδηγούς. Μάλιστα, για λόγους ασφαλείας, οι διοργανωτές προχώρησαν στη μείωση της ειδικής διαδρομής Γούμερο-Κλινδιά. Παρά τις δυσκολίες, πλήθος θεατών βρέθηκε στις ειδικές, απολαμβάνοντας πλούσιο θέαμα.
Νικητές τελικά αναδείχθηκαν οι Ιορδάνης Σερδερίδης – Fred Miclotte με SKODA Fabia Rally2, οι οποίοι εκμεταλλεύτηκαν την εμπειρία τους και διαχειρίστηκαν ιδανικά τις συνθήκες. Η επικράτησή τους ήρθε μετά από δραματική εξέλιξη, καθώς οι Ιωάννης Παπαδημητρίου – Χρήστος Κουζιώνης, που προηγούνταν έχοντας χτίσει σημαντική διαφορά με το SKODA Fabia RS Rally2, εγκατέλειψαν έπειτα από έξοδο στη Φολόη 2.
Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας – Γιώργος Κακαβάς με FORD Fiesta Rally2, επιλέγοντας να μην ρισκάρουν στην τελευταία ειδική, παρά τη μικρή διαφορά από την κορυφή. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Flandy – Kozdron με FORD Fiesta Rally3, οι οποίοι αποτέλεσαν την ευχάριστη έκπληξη του αγώνα, συνδυάζοντας την τρίτη θέση της γενικής με τη νίκη στην κατηγορία Rally3.
Ο αγώνας, ωστόσο, χαρακτηρίστηκε από τις ατυχίες για αρκετά πληρώματα. Οι Αχιλλέας Χριστοδούλου – Κωνσταντίνος Σούκουλης ήταν στη δεύτερη θέση, αλλά ένα πρόβλημα με το χειρόφρενο του SKODA Fabia RS Rally2 δεν τους επέτρεψε να εκκινήσουν στη 4η ειδική την προβλεπόμενη ώρα και τελικά, τέθηκαν εκτός αγώνα.
Οι Πάνος Κύρκος – Γιώργος Πολυζώης με TOYOTA Yaris περιορίστηκαν στην τέταρτη θέση μετά από τετ-α-κε που τους κόστισε χρόνο και ρυθμό. Πέμπτοι γενικής και δεύτεροι στην κατηγορία Rally3 ολοκλήρωσαν το Ολυμπιακό Ράλι οι Θέμης Χαλκιάς- Μάριος Τσαούσογλου με RENAULT Clio Rally3.
Έντονος ανταγωνισμός υπήρξε και στις επιμέρους κατηγορίες, με ανατροπές μέχρι το τέλος, όπως στην Ν4, όπου η νίκη κρίθηκε στην τελευταία ειδική. Οι Αργύρης Τσούλος – Πάνος Σπυρογιάννης με MITSUBISHI Lancer Evo IX παρά τα μικροπροβλήματα που αντιμετώπισαν κατά τη διάρκεια του αγώνα επικράτησαν στην κλάση, αφήνοντας δεύτερους τους Δημήτρη Σταυρόπουλο – Χρήστο Κουφό με MITSUBISHI Lancer Evo IX.
Στην κατηγορία F2, οι συνθήκες του οδοστρώματος δεν ευνόησαν τα δικίνητα αυτοκίνητα, εξαιτίας της λάσπης, με τους Νίκο Παπαχριστόπουλο – Νίκο Ξανθό τελικά να επικρατούν με PEUGEOT 208 R2. Οι Αναστάσιος Παπαδόπουλος – Ανδρέας Βασιλόπουλος με MG ZR 160 ανέβηκαν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της δικίνητης κατηγορίας, επικρατώντας στην ενοποιημένη Α6-Α7. Με άνεση επικράτησαν στην κλάση Α5 οι Παναγιώτης Μιχαλόπουλος – Παντελής Τζαβάρας με TOYOTA Yaris.
Στην F2 E, τη νίκη κατέκτησαν οι Τρικαλινοί Γιώργος Χατζηγάκης-Χρήστος Χατζηγάκης με FORD Escort MKII.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του 46ου Ολυμπιακού Ράλι και τους νικητές όλων των κατηγοριών.
Το αγώνα διοργάνωσε το αθλητικό Σωματείο Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου (ΑΟΛΑΠ), έχοντας ως συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, την Π.Ε.Δ.Δ.Ε (Περιφερειακή Ένωση Δήμων Δυτικής Ελλάδος), τον Δήμο Πύργου και τον Δήμο Αρχαίας Ολυμπίας. Θεσμικοί υποστηρικτές ήταν το Επιμελητήριο Ηλείας, ο Εμπορικός Σύλλογος Πύργου, Ερμής και η Δημοτική Επιχείρηση Πύργου Α.Ε. ΟΤΑ.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
