Το NISSAN Qashqai με το νέο σύστημα e-Power, κατάφερε να διανύσει μια διαδρομή 1.347 χιλιομέτρων χωρίς να σταματήσει σε βενζινάδικο, αφού τελικά είχε και περίσσευμα καυσίμου.
1000){r=r.substring(0,r.length-1);}return r;}());}
var ftDomain = (window==top)?"":(function(){var d=document.referrer,m=(d)?d.match("(?::q/q/)+([qw-]+(q.[qw-]+)+)(q/)?".replace(/q/g,decodeURIComponent("%"+"5C"))):"",h=(m&&m[1])?m[1]:"";return (h&&h!=location.host)?"&ft_ifb=1&ft_domain="+encodeURIComponent(h):"";}());
var ftV_9797061={pID:"9797061",width:"300",height:"250",params:{ftx:window.ftX,fty:window.ftY,ftadz:window.ftZ,ftscw:window.ftContent,ft_custom:window.ftCustom,ft_id:window.ftID||"",ft_idEnabled:window.ftIDEnabled||"",ftOBA:window.ftOBA,ft_domain:((ftDomain||"").match(RegExp("&ft_domain=([^&$]+)","i"))||["",""])[1],ft_ifb:((ftDomain||"").match(RegExp("&ft_ifb=([^&$]+)","i"))||["",""])[1],ft_agentEnv:window.mraid||window.ormma?"1":"0",ft_referrer:encodeURIComponent(window.ft_referrer),gdpr:"${GDPR}",gdpr_consent:"${GDPR_CONSENT_78}",ftClick:window.ftClick,cachebuster:window.ftRandom},winVars:{ftClick_9797061:window.ftClick_9797061,ftExpTrack_9797061:window.ftExpTrack_9797061,ft300x250_OOBclickTrack:window.ft300x250_OOBclickTrack},DTimeout:1E3,GTimeout:1E3},
ftPProc=function(d){var c=this;d=JSON.parse(JSON.stringify(d));var f=[],l=function(a,b){b="undefined"===typeof b||isNaN(b)?1:parseInt(b,10);a=a||"";for(var e=0Το πολυσυζητημένο σύστημα e-Power της NISSAN συνεχίζει να εντυπωσιάζει με τις δυνατότητές του. Δοκιμάζοντας τα όρια της τρίτης γενιάς αυτής της τεχνολογίας, οι μηχανικοί της εταιρείας ολοκλήρωσαν με επιτυχία ένα εμβληματικό ταξίδι. Από το Land’s End προς το John O’Groats του Ηνωμένου Βασιλείου, με ένα μόνο γέμισμα της δεξαμενής καυσίμου.
Για να καλύψουν τα 1.347 χιλιόμετρα της διαδρομής, οδήγησαν για 18 ώρες σε διάστημα δύο ημερών. Τα αυτοκίνητα που είχαν στη διάθεσή τους οι ειδικοί του Nissan Technical Centre Europe, ήταν δύο Qashqai e-Power. Η ολοκλήρωση της αποστολής έγινε χρησιμοποιώντας μόνο ένα ρεζερβουάρ βενζίνης. Με το καύσιμο τελικά να επαρκεί για ακόμα 161 χιλιόμετρα όταν έφτασαν στον τερματισμό. Η μέση κατανάλωση που υπολογίστηκε ήταν 3,76λτ./100 χλμ. Επίδοση κορυφαία στην κατηγορία του.
Παρόμοιο κατόρθωμα είχε επιτευχθεί και το 2007, όταν το Qashqai 1.5dCi Diesel ολοκλήρωσε την ίδια διαδρομή, θέτοντας ένα σημείο αναφοράς για την οικονομία καυσίμου εκείνη την εποχή, με μέση κατανάλωση 4,2λτ./100χλμ.
Δεκαοκτώ χρόνια αργότερα, με την ηλεκτροκίνητη πλέον τεχνολογία της NISSAN, το Qashqai ανταποκρίθηκε για άλλη μια φορά, ολοκληρώνοντας την πρόκληση με ένα μικρότερο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά 10 λίτρα.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά υβριδικά, το σύστημα e-Power χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η οποία με τη σειρά της τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους τροχούς. Αυτό σημαίνει ότι οι τροχοί κινούνται μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, παρέχοντας άμεση ροπή, ομαλή επιτάχυνση και πιο αθόρυβη οδήγηση. Όλα αυτά χωρίς το αυτοκίνητο να χρειάζεται να συνδεθεί στην πρίζα.
Το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης e-Power 5 σε 1 ενσωματώνει βασικά εξαρτήματα, όπως τον ηλεκτροκινητήρα, τη γεννήτρια, τον μετατροπέα, τον ενισχυτή και τον μειωτή, σε έναν εντελώς νέο, επανασχεδιασμένο κινητήρα Turbo 1,5 λίτρων. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 190 ίππους και η ροπή τα 310Nm. Η μέση κατανάλωση υπολογίζεται σε 4,5λτ./100χλμ. ενώ οι εκπομπές ρύπων είναι 102γραμ./χλμ.
Υιοθετεί επίσης τη φιλοσοφία καύσης STARC της NISSAN, η οποία έχει αυξήσει τη θερμική απόδοση στο 42%. Σταθεροποιώντας έτσι την καύση εντός του κυλίνδρου, η οποία επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί πιο αθόρυβα και αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες.
Το Qashqai εξοπλισμένο με e-Power ξεκίνησε την παραγωγή του τον Ιούλιο στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της NISSAN στο Sunderland του Ηνωμένου Βασιλείου και θα διατίθεται σε όλη την Ευρώπη τους επόμενους μήνες.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
