Ο Nasser Al Attiyah με DACIA Sandrider ήταν ο θριαμβευτής του Ράλι Ντακάρ το οποίο εξελίχθηκε για 14 ημέρες στους αμμόλοφους και τα αφιλόξενα εδάφη της Σαουδικής Αραβίας.
«Ο αγώνας δεν ήταν ποτέ τόσο αμφίρροπος στην ιστορία του Ντακάρ», δήλωσαν οι κορυφαίοι οδηγοί ομόφωνα, αφού οι «μάχες» κράτησαν μέχρι την τελευταία ημέρα. Ο θριαμβευτής πάντως της 48ης έκδοσης του Ράλι Ντακάρ, ο All Attiyah ήταν αρκετά έμπειρος για να καταφέρει να φτάσει στην έκτη του νίκη στο φημισμένο αυτόν αγώνα.
Με υποδειγματική ψυχραιμία και άψογη στρατηγική, πέρασε τον Lategan με το TOYOTA, στην 6η από τις 13 ειδικές διαδρομές και έφτασε πρώτος στον τερματισμό στο Yanbu της Σαουδικής Αραβίας. Η νίκη αυτή πάντως είναι ιστορική και για τη DACIA, αφού αποτελεί την κορυφαία, μέχρι τώρα, επιτυχία του εντυπωσιακού Sandrider. Το οποίο στην πρώτη του εμφάνιση το 2025 είχε τερματίσει τέταρτο.
Παράλληλα, ο All Attiyah φτάνοντας τις 50 νίκες σε ειδικές διαδρομές του Ράλι Ντακάρ, ισοφάρισε το ρεκόρ των Ari Vatanen, που συμμετείχε μόνο στο αυθεντικό Ράλι Παρίσι – Ντακάρ και Stéphane Peterhansel.
Το βάθρο των νικητών συμπλήρωσαν οι Nani Roma Mattias Ekstrom με τα FORD Ranger, τα οποία ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικά σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, πετυχαίνοντας έξι νίκες σε ειδικές διαδρομές.
Τέταρτος, διεκδικώντας μέχρι την τελευταία ημέρα μια θέση στο βάθρο, τερμάτισε ο Sebastien Loeb με ένα ακόμα DACIA, ενώ ένας ακόμα θρύλος του παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι, ο Carlos Sainz τερμάτισε πέμπτος με FORD Raptor.
Στο Ράλι Ντακάρ, για πρώτη φορά, συμμετείχε και o Ιορδάνης Σερδερίδης, με συνοδηγό τον Gregoire Munster. Τον οδηγό της FORD στο WRC. Κατά τη διάρκεια της τρίτης ειδικής διαδρομής όμως, έσπασε ο άξονας του τιμονιού, με αποτέλεσμα το FORD Raptor T1 να ανατραπεί.
Μετά από 13 ώρες κατάφεραν να φτάσουν ξανά στην άσφαλτο και να συνεχίσουν τον δρόμο τους προς το bivouac, αλλά οι σοβαρές ζημιές στο αυτοκίνητο δεν ήταν εφικτό να επιδιορθωθούν, ώστε να επιστρέψουν στον αγώνα.
Στις μοτοσικλέτες, το φινάλε του αγώνα ήταν το πιο συναρπαστικό στην ιστορία του. Γιατί ο Αργεντινός Luciano Benavides με ΚΤΜ πήρε την πρώτη θέση με διαφορά μόλις 2 δευτερολέπτων από τον Ricky Brabec με HONDA, ο οποίος έκανε ένα σφάλμα πλοήγησης, 7 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό!
Για τέταρτη φορά, στο Ράλι Ντακάρ τερμάτισε ο Βασίλης Μπούδρος που έφερε την ΚΤΜ 450 στην 50ή θέση της γενικής κατάταξης.
Στα φορτηγά επικράτησε ο Λιθουανός Vaidotas Zala με IVECO, ενώ στoν αγώνα regularity της κατηγορίας Classic με αυτοκίνητα περασμένων δεκαετιών , πρώτος ήταν ο Karolis Raisys με LAND ROVER Defender 190 station wagon.
Από τα 317 οχήματα που ξεκίνησαν το Ράλι Ντακάρ του 2026, μετά από 7.976 χιλιόμετρα, στον τερματισμό έφτασαν 247. Οι 90 ήταν μοτοσικλέτες (9 στο RallyGP και 79 στο Rally2), 133 αυτοκίνητα (61 στο Ultimate, 33 στο Challenger, 32 στο SSV και 7 στο Stock) και 24 φορτηγά. Στην τελική κατάταξη του αγώνα της κατηγορίας Classic εμφανίστηκαν 91 οχήματα.
Συμμετείχαν ακόμα και οχήματα με εναλλακτικά καύσιμα, στην τρίτη χρονιά που διεξάγεται η κατηγορία Dakar Future Mission 1000. Το φορτηγό KH7-Ecovergy του Jordi Juvanteny κατέκτησε την τρίτη του νίκη σε αυτήν την κατηγορία, ενώ το ηλεκτρικό ποδήλατο Arctic Leopard Galicia Team του Fran Gómez Pallas νίκησε το Segway του Benjamín Pascual στην κατηγορία των δύο τροχών.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη όλων των κατηγοριών του Ράλι Ντακάρ 2026.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
