Το HYUNDAI Inster ξεκινά την πορεία του στην ελληνική αγορά με χαρακτηριστικά ικανά να του δώσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης.
Του Ηλία Ματζαβά
Αρχικά εμφανίστηκε στην Κορέα ως βενζινοκίνητο με το όνομα Casper. Στη συνέχεια έγινε ηλεκτρικό και βαπτίστηκε Inster. Όνομα με το οποίο άρχισε την παγκόσμια περιοδεία του. Η οποία το έφερε τώρα και στην Ελλάδα.
Ο λόγος για το μικρό, μήκους 3,82 μέτρων ηλεκτροκίνητο μοντέλο πόλης της HYUNDAI. Το οποίο ήδη έχουμε παρουσιάσει στο gonews.gr.
Με αφορμή και το επίσημo λανσάρισμά του στην ελληνική αγορά, είχαμε μια πρώτη, σύντομη γνωριμία μαζί του. Με την αρχική εντύπωση να επιβεβαιώνει αυτά που έδειχναν οι φωτογραφίες. Ότι πρόκειται δηλαδή για ένα «καθαρόαιμο» αυτοκίνητο πόλης. Το οποίο όμως…φλερτάρει με δύο κατηγορίες. Γιατί οι διαστάσεις του το τοποθετούν ανάμεσα στα παραδοσιακά αυτοκίνητα πόλης της κατηγορίας Α και στα μεγαλύτερα μοντέλα της Β.
Το σίγουρο είναι ότι σχεδιαστικά ξεχωρίζει, χωρίς να προκαλεί. Με την εικόνα του να χαρακτηρίζεται χαρούμενη, διασκεδαστική και σίγουρα νεανική. Αισθητικά, ίσως και λόγω του ύψους των 1,58 μέτρων, παραπέμπει σε ένα ιδιαίτερα μικρό SUV. Αλλά δεν είναι.
Είναι ένα αυτοκίνητο που στόχο έχει να κάνει ευχάριστες τις αστικές μετακινήσεις. Προσφέροντας όμως ανέσεις και στοιχεία από μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών. Κάτι που αντιλαμβάνεσαι με το…κλείσιμο της πόρτας. Η στιβαρότητα της οποίας ξαφνιάζει ευχάριστα για αυτοκίνητο πόλης. Μετά έρχεται η ευρυχωρία να σε κάνει να ξεχάσεις ότι βρίσκεσαι μέσα σε ένα μοντέλο που δεν είναι ούτε 4 μέτρα. Τότε ανακαλύπτεις ότι έχει ίδιους μήκους (2,58 μ.) μεταξόνιο, με το μεγαλύτερο HYUNDAI i20!
Αν μάλιστα καθίσεις στο πίσω κάθισμα, τότε θα εντυπωσιαστείς από τον διαθέσιμο για τα πόδια χώρο. Όλοι οι επιβάτες πάντως θα εκτιμήσουν την ευρυχωρία αλλά και την εξαιρετική ορατότητα. Με τον ιδιαίτερα «παιχνιδιάρικο» σχεδιασμό του εσωτερικού, αλλά και τον ιδιαίτερο φωτισμό, να συμβάλουν στη δημιουργία ευχάριστης διάθεσης. Κάτι απαραίτητο στις εντός πόλης μετακινήσεις.
Ο οδηγός πάντως έχει περισσότερους λόγους για να είναι χαμογελαστός. Γιατί το Inster, είναι ευέλικτο και εντυπωσιακά ευκολοδήγητο. Ίσως μάλιστα να είναι και περισσότερο ενδιαφέρων, οδηγικά, από ό,τι περιμένει κάποιος από ένα ηλεκτρικό αστικό μοντέλο. Επιπλέον εμπνέει ασφάλεια, χωρίς ιδιαίτερες κλίσεις στις στροφές και με εξαιρετική σταθερότητα στις ευθείες.
Τα 1.300 κιλά του αμαξώματος δεν θα προβληματίσουν τον ηλεκτροκινητήρα. Είτε πρόκειται για τη βασική έκδοση των 97 ίππων, είτε για αυτήν των 115 ίππων με τη μεγαλύτερη μπαταρία. Και στις δύο περιπτώσεις η ροπή είναι 147 Nm.
Από την πρώτη μας επαφή με το HYUNDAI Inster, αυτό που φάνηκε είναι ότι φτάνει και…περισσεύει, για τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις, η αυτονομία του. Που φτάνει, ανάλογα με την μπαταρία, τα 327 ή 370 χιλιόμετρα. Και ας μειώνεται, κατά περίπου 40 χιλιόμετρα, η σχετική εκτίμηση όταν ενεργοποιείται το σύστημα κλιματισμού. Άλλωστε η μέση κατανάλωση ενέργειας υπολογίζεται κοντά σε 15 kWh/100 χλμ.
Όταν πάντως έρθει η στιγμή του…ανεφοδιασμού, σε σταθμό φόρτισης υψηλής ισχύος DC 120 kW, το Inster μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά. Διαθέτει μάλιστα και φορτιστή 11 kW στο βασικό εξοπλισμό του.
Γενικότερα, ο εξοπλισμός του χαρακτηρίζεται πλουσιότατος, για την κατηγορία. Ενώ εντυπωσιακή είναι και η παρουσία των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης. Γιατί απλά, διαθέτει τα πάντα.
Το HYUNDAI Inster ξεκινά την πορεία του στη ελληνική αγορά έχοντας και ένα Green Bonus από τη HYUNDAI Ελλάς, στις τιμές του. Οι οποίες ξεκινούν από 22.390 ευρώ για την έκδοση Style Standard Range των 97 ίππων. Και από 24.790 ευρώ για την έκδοση Long Range των 115 ίππων.
Με την κρατική επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, οι παραπάνω τιμές διαμορφώνονται σε 16.973 και 18.792 ευρώ αντίστοιχα.
Υπάρχουν ακόμα οι εκδόσεις Premium, Distinctive και Cross. Η τελευταία, με 115 ίππους, έχει αισθητικές διαφοροποιήσεις, δεν είναι δηλαδή για εκτός δρόμου περιπέτειες και ξεκινά από 27.790 ευρώ. Ή από 21.067 με την κρατική επιδότηση.
Δείτε εδώ όλες τις εκδόσεις και τις τιμές του HYUNDAI Inster και εδώ τον εξοπλισμό τους. Οι εργοστασιακές εγγυήσεις του Inster είναι 5 χρόνια, χωρίς όριο χιλιομέτρων και, 8 χρόνια για τις μπαταρίες.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
