Ο νέος αυστηρότερος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας φαίνεται ότι δεν…τρομάζει τους αναβάτες, αρκετοί από τους οποίους εξακολουθούν να οδηγούν χωρίς κράνος.
Ο νέος, Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που υπερψηφίστηκε πρόσφατα από τη Βουλή των Ελλήνων, στόχο έχει να φέρει σημαντικές αλλαγές στην οδική συμπεριφορά και τη δημόσια ασφάλεια. Κάτι που φαίνεται να μην απασχολεί πολλούς οδηγούς και, ακόμα περισσότερους αναβάτες. Αυτό τουλάχιστον φάνηκε στους πρώτους ελέγχους της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, προχωρούν σε αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων. Δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.
Ειδικότερα, κατά τη δεύτερη εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (7-13/7/2025) πραγματοποιήθηκαν 25.04 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 2.578 παραβάσεις σε οδηγούς. Από τις οποίες 14 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής) καθώς και 461 παραβάσεις σε επιβάτες.
Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 2.404 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 141 διανομείς), 446 επιβάτες δίκυκλων, 113 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 55 οδηγούς οχημάτων ATV («γουρούνες»).
Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:
• 93- στην Αττική,
• 264 στο Νότιο Αιγαίο,
• 262 στη Θεσσαλονίκη,
• 248 στη Δυτική Ελλάδα,
• 224 στην Κρήτη,
• 218 στα Ιόνια Νησιά,
• 204 στην Πελοπόννησο,
• 143 στη Θεσσαλία,
• 12- στην Κεντρική Μακεδονία,
• 123 στη Στερεά Ελλάδα,
• 115 στην Ήπειρο,
• 91 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 69 στο Βόρειο Αιγαίο και
• 19 στη Δυτική Μακεδονία.
Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δεν υπάρχει ανοχή στη μη χρήση κράνους. Υπενθυμίζουμε τις αυστηρότερες πλέον ποινές.
• 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για -30- ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
• 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
• 30-ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
Η εκστρατεία πάντως δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων. Αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.
Προς αυτή την κατεύθυνση, εκτός από τους αυστηρούς ελέγχους, υλοποιούνται παράλληλες δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης, με τη συνδρομή της τοπικής αυτοδιοίκησης και τη συνεργασία επαγγελματιών.
Ενδεικτικά, στα Χανιά και στα Τρίκαλα, δόθηκαν προστατευτικά κράνη σε οδηγούς δίκυκλων, ενώ ανάλογες δράσεις με διανομή ενημερωτικών φυλλαδίων, πραγματοποιήθηκαν και σε άλλους Νομούς.
Άλλωστε πρέπει όλοι να καταλάβουμε ότι το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ. Είναι ευθύνη που σώζει ζωές.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ
